Kostanj

Pri nas imamo kostanj vsi radi. Najprej smo ga kupovali na ulici. Potem sem ga pekel doma v kuhinji na plinu. Sedaj ga pečem kar v kaminu in je tudi doma pečen odličen. Decembra sva ga nekaj zmrznila, tako da za letos sezona še ni končana.

V Palermu, pa tudi že prej, pa sva videla, kako ga na ulici pečejo drugače kot pri nas. Pečejo ga v visoki peči, prej stolpiču. Pečen je pokrit z nekim belim prahom, ki mi je zaenkrat še čisto nerazložljiv.

Tam nisva nič spraševala, računal sem, da bova skrivnost pojasnila doma s pomočjo interneta. Pa danes na vsem spletu nisem našel nič podobnega.

Prodajajo ga v enakih vrečkah, kot pri nas. Pečen, brez lupine izgleda podobno kot naš. Je posoda levo od kostanja polna soli?

Prihodnjič se bom pozanimal kar na licu mesta.

Atrakcije

Atrakcije, ki si jih ogledava na najinih potepanjih, niso iste, kot jih lahko prebereva v tiskanih vodnikih ali na internetu. Začudijo, navdušijo ali včasih celo prestrašijo naju stvari, ki se marskikomu, predvsem pa domačinom, ne zdijo nič posebnega.

Na sliki je fikus, mogočno, eno samo drevo, na katerega naju ni opozoril noben vodnik ali popotnik. To je prav tista lončnica, ki je včasih pri nas rasla v vsaki pisarni. Veseli smo bili, da se ni posušila, pa tudi če je vegetirala in komajda ostala živa. Največkrat je bilo le deblo z listi na vsako stran in nismo si mogli predstavljati, da se lahko razraste v drevo.

V Palermu je to drevo razvilo deblo na površini veliko večji od naše povprečne pisarne, korenine pa so se raztezale po tleh 10 m ali pa še več na vse strani. Temu primerna je bila krošnja tega drevesa.

Pa ni bil sam, v parku je raslo kar nekaj takšnih primerkov.

Cestna zapora


V Palermu s cestnimi zaporami mislijo resno. Ne zaupajo prometnim znakom, ceste raje zaprejo s takšnimi betonskimi bloki.

V središču Palerma so glavne ulice tako spremenjene v peš cone. Takšno območje brez prometa je v primerjavi z ljubljanskim prav ogromno. Za konec tedna so pripeljali še nekaj takšnih blokov in območje začasno povečali.

Tako ne more biti težav z vozniki ki se spremembam ne morejo ali nočejo prilagajati.